Hava aracı iklimlendirme sistemlerinin termodinamik analizi

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi, FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ, MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2018

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: SEDA TÜZEMEN

Danışman: NECATİ MAHİR

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Endüstrinin gelişmesi nedeniyle ve sektörlerdeki artan talebi en iyi şekilde karşılayabilmek için, teknoloji de artan bir ivmeyle gelişmektedir. Havacılık sektörü de bunlardan biridir. Yakıt tasarrufu sağlayan, daha hafif ve kompakt yapılar oluşturmanın yanı sıra performansın en üst düzeyde olduğu ve yüksek verimle çalışan motorlar ve ekipmanların tasarım çalışmaları halen devam etmektedir. Bu nedenle sistemlerin ekserji açısından incelenmesi önem kazanmıştır. Bu çalışmada, uçaklarda bulunan çevresel kontrol sisteminin sabit uçuş hızı için (M=0,8) 0 – 11 000 m irtifa değerleri için termodinamik analizi yapılmış ve ekserji verimleri hesaplanmıştır. Yapılan hesaplamalara göre, en yüksek ekserji verimi %44,45 olarak 11 000 m. 'de hesaplanırken, en düşük ekserji verimi ise %44,05 olarak 0 m.'de elde edilmiştir. En yüksek ekserji yıkımı 144,17 kW ile 0 m. irtifada, en düşük ekserji yıkımı ise 106,56 kW ile 11 000 m için hesaplanmıştır. Entropi üretimleri incelendiğinde ise en düşük entropi üretiminin 0,492 kW/K'lik değeri ile 11 000 m irtifada hesaplandığı, en yüksek entropi üretiminin ise yine 0 m. için 0,5 kW/K olarak hesaplandığı görülmüştür.