Döküm ve eklemeli imalat yöntemleriyle üretilmiş Ti6Al4V alaşımının yüzey özelliklerinin geliştirilmesi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi, FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ, MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2026
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: SUZAN VAROL
Danışman: NİYAZİ ÇAVUŞOĞLU, ABDULLAH SERT
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Gelişmiş mühendislik uygulamalarında yaygın olarak kullanılan Ti6Al4V alaşımı; yüksek özgül mukavemeti, üstün korozyon direnci ve biyouyumluluğu sayesinde havacılık, biyomedikal ve otomotiv endüstrilerinde önemli bir mühendislik malzemesi olarak öne çıkmaktadır. Bununla birlikte, nispeten düşük aşınma direnci ve yüksek sürtünme katsayısı gibi zayıf tribolojik özellikleri, bazı uygulamalarda kullanımını sınırlandırmaktadır. Bu çalışmada, döküm imalat ve metal eklemeli imalat yöntemleri ile üretilen Ti6Al4V alaşımlarına uygulanan farklı yüzey modifikasyonlarının tribolojik performans üzerindeki etkileri incelenmiştir. Bu kapsamda numuneler; işlemsiz, termal oksidasyon uygulanmış, paralel hat ve çukur desen tekstürleme yapılmış yüzey koşullarının yanı sıra lazer yüzey tekstürleme ve termal oksidasyon işlemlerinin ardışık olarak uygulandığı kombinasyonlar şeklinde hazırlanmıştır. Aşınma ve sürtünme deneyleri 2N normal yük altında gerçekleştirilmiş olup numunelerin mikroyapısal özellikleri ve yüzey morfolojik karakteristikleri ayrıntılı olarak incelenmiştir. Termal oksidasyonla oluşturulan titanyum dioksit tabakalarının aşınma davranışına etkisi göz önünde bulundurularak, lazer yüzey tekstürleme işleminin termal oksidasyon öncesi ve sonrası uygulanmasının tribolojik özellikler üzerindeki etkisi incelenmiştir. Deneyler sonucunda aşınma oranları, ortalama sürtünme katsayıları ve yüzey morfolojileri karşılaştırmalı olarak değerlendirilmiştir. Elde edilen bulgular, yüzey modifikasyonlarının Ti6Al4V alaşımının aşınma ve sürtünme davranışı üzerinde etkili olduğunu göstermektedir. Tribolojik performansın hem üretim yöntemine hem de uygulanan yüzey işlemine bağlı olarak değişiklik gösterebildiği belirlenmiştir. Genel olarak, yüzey modifikasyonlarının aşınma direncini artırma ve sürtünme davranışını iyileştirme potansiyeline sahip olduğu gözlemlenmiştir. Özellikle lazer yüzey tekstürleme ve termal oksidasyonun birlikte uygulanmasının, tekil yüzey işlemlerine kıyasla daha olumlu sonuçlar verdiği tespit edilmiştir.