Lastik agregalı betonların dinamik özelliklerinin kompozit malzeme olarak incelenmesi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi, FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ, İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 1997
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: NURİ AVCULAR
Danışman: İLKER BEKİR TOPÇU
Özet:ÖZET Atık oto lastiği günümüzde geri dönüşümü olmayan ve çevre kirliliği yapan bir endüstriyel atıktır. Atık oto lastiklerinin lastiğin yüksek enerji yutma özeliğinden yararlanmak ve betonu daha elastik bir malzeme haline getirmek amacıyla beton içerisinde kullanılabileceği düşünülmüştür. Bu çalışmada BS16 ve BS30 kalitesindeki normal betonlar içine iki farklı boyuttaki lastiklerin kaba agrega olarak kırmataşla birlikte kullanılarak katılmasıyla elde edilen lastikli betonlar üç fazlı kompozit malzeme olarak incelenmiş ve bu betonların çarpma etkisi altındaki davranışları araştırılmıştır. Harcın matris, agrega ve lastiğinde sürekli matris içinde dağılı fazlar olduğu kabulüyle lastikli betonların üç fazlı kompozit olarak ele alınarak elastisite modüllerinin elde edilebileceği bağıntılar kurulmaya çalışılmıştır. Son yıllarda betonun özeliklerini etkileyen unsurlar üzerine yapılmış araştırmalar sonucu tespit edilmiş arayüz (interface) olayının da betonda dördüncü bir faz olarak incelenmesi hadisesi hala soru işaretleriyle önemini korumaktadır. Bu sebeple çalışmamızda da lastikli betonlarda "arayüz"ün dördüncü bir faz olarak hesaba katılabileceği ele alınmıştır. Lastik agregalı betonların otoyol bariyerlerinde kullanılması düşüncesi ile de içinde farklı yüzdelerde ince ve kaba lastik agregalar bulunan lastikli betonlardan yapılmış silindir numunelere ait statik sonuçlar dinamik değerlere çevrilerek çarpışma olayı bir dinamik problem olarak araştırılmış ve bulunan değerler normal beton ve çelik değerleriyle karşılaştırılmıştır. Çalışmalar sonucunda kompozit malzeme kurallarıyla elde edilen bağıntıların deneysel sonuçlara iyi uyduğu, lastik ilaveli betonda çarpmaya karşı dayanıklılığın arttığı ve bunun özellikle kaba lastik agregalılarda olduğu görülmüştür. ÎLB-15 kodlu lastikli betonun normal betona kıyasla daha elastik ve daha ekonomik olduğu bulduğumuz sonuçlar arasındadır.