Çapraz sevkiyatta kapı atama problemi için bir çözüm yaklaşımı
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi, Mühendislik-Mimarlık Fakültesi, Endüstri Mühendisliği Bölümü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2023
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: MEHMET CEM ÖZ
Asıl Danışman (Eş Danışmanlı Tezler İçin): Feriştah Özçelik
Eş Danışman: Tuğba Saraç
Özet:
Çapraz sevkiyatta kapı atama problemlerindeki önemli performans ölçütlerinden biri
de boşaltma ve yükleme süreleridir. Literatürdeki çapraz sevkiyatta kapı atama problemine
dair yapılan çalışmalar incelendiğinde bu sürelerin önceden bilindiği varsayılmaktadır.
Ancak kapılara atanan işçi sayısına bağlı olarak boşaltma ve yükleme süreleri değişkenlik
göstermektedir. Bu nedenle, bu çalışmada çapraz sevkiyatta kamyonların kapılara atanması
problemi, her kapıya kaç işçi atanacağının belirlenmesi problemi ile birlikte ele alınmıştır.
Ele alınan problem için karma tamsayılı doğrusal bir matematiksel model geliştirilmiştir.
Önerilen model, kapılara sabit sayıda işçinin atandığı iki farklı senaryo (ÇSKA-S1 ve
ÇSKA-S2) ile karşılaştırılmıştır. Modelin performansı literatürden alınan test problemleri
kullanılarak gösterilmiştir. Elde edilen sonuçlar, kapılara uygun sayıda işçi atanmasının, işçi
sayılarının sabit kabul edildiği senaryolara kıyasla amaç fonksiyonunun değerini ortalama
Senaryo-1 için %3,14 ve Senaryo-2 için %4,02 oranında iyileştirebildiğini ortaya
koymuştur. Ayrıca toplam işçi sayısının amaç fonksiyonuna etkisini inceleyebilmek için
farklı boyutta test problemleri farklı sayıda işçilere izin verilecek şekilde çözülmüş ve işçi
sayısını arttırmanın katkısı analiz edilmiştir. Çizilen katkı grafikleri karar vericiye toplam
işçi sayısını belirleme yönünde önemli bilgiler sunar niteliktedir.