Tesisat katlı yapılarda çarpışma etkisinin araştırılması
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi, FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ, İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2018
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: MUHAMMET YERLİ
Danışman: HANDE GÖKDEMİR
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Ülkemizde inşaat alanlarının daralmasından dolayı bitişik yapıların yapımı hızla artmaktadır. Son zamanlarda yapılan çalışmalar göstermiştir ki bitişik yapılar ayrık yapılara oranla farklı bir davranış göstermektedir. Bu tez çalışmasında, PROTA STRUCTURE programı kullanılarak depreme dayanıklı ve mevcut yapıları temsilen depreme dayanıksız yapılar tasarlanmıştır. SAP2000 programı yardımı ile modeller bitişik yapı modeli haline getirilmiştir. Yapı modellerinde statik itme analizi yapılarak taşıyıcı sistemde oluşacak olan mafsal yerleri belirlenmiştir. Modeller 1.Derece Deprem Bölgesinde ve Z4 zemin sınıfında bulunduğu göz önüne alınarak tasarlanmış olup Düzce Depremi ivme kayıtları kullanılarak zaman tanım alanında doğrusal olmayan analiz yapılmıştır. Yapı modelleri 9, 8 ve 6 katlı olarak tasarlanmıştır. Çalışmada iki model kullanılmıştır. Birincisinde 9 katlı yapı modelinin 1. katına 1.8 m yüksekliğinde tesisat katı yapılmıştır. Tesisat katının yerini belirleyebilmek için sırasıyla bütün katlara yerleştirildikten sonra en uygun katın 1.kat olduğu sonucuna varılmıştır. İkincisinde ise 3'er metre kat yüksekliğinde 9 katlı model kullanılmıştır. Modeller arasında çarpışma etkisini görebilmek için link eleman tanımlanmıştır. Bitişik yapılan modellerin arasına farklı mesafelerde derz boşlukları bırakılmış olup birbirine dik iki yönde Düzce Depremi uygulanarak 16 farklı yük kombinasyonunda link elemanlarda oluşacak maksimum çarpışma kuvvetleri arasındaki ilişkiler incelenmiştir. Ayrıca X ve Y yönlü depremlerin ortak etkisi altında link elemanlarda oluşacak çarpışma kuvvetleri diğer kombinasyonlar ile karşılaştırılmıştır.